Отправлено: 09.10.11 13:20. Заголовок: Фото изделий AIE в авто

В этой теме будем выкладывать фото динамиков Дмитрия Рутковского в авто
Саб 15" в полке хэтча Тойота-Ист. Быстрый, артикулированный и абсолютно не гудящий бас!

лмт525

 Отправлено: 01.07.12 20:30. Заголовок: На днях поставил себ..

На днях поставил себе л-640-это был апгрейд вифы м-18,очень доволен звуком-тоналка,фокусировки на очень высоком уровне,бас-просто аллюр! серединка стоит пока пирлес,но я её заменю на мт-425. http://shot.qip.ru/008KPi-1m9euv2mw/ http://shot.qip.ru/008KPv-1RFrXB1GM/
http://shot.qip.ru/008KPC-2dD49ekTg/

 Отправлено: 13.07.12 09:19. Заголовок: В минувшие выходные ..

В минувшие выходные на соревнованиях формата АМТ в Челябинске авто с динамиками AIE заслуженно получили 1 место в классе любитель и 2 класс про. Мои поздравления!

 Отправлено: 13.07.12 11:26. Заголовок: Да у Саши в мазде зв..

Да у Саши в мазде звук-отличный!

 Отправлено: 13.07.12 12:24. Заголовок: Шикарно! А фото можн..

Шикарно! А фото можно победителей, и где найти классы по автозвуку, какие там критерии? А то я в инете не нашел ничего пока...
http://www.autocentre.ua/tyuning/Tuning/Autofaq/8262.html это оно?

 Отправлено: 13.07.12 14:52. Заголовок: mirage990 сразу услы..

mirage990 сразу услышал в Мазде знакомый почерк баса, поэтому оценку поставил высокую. Слабое место-это вуфер подгуживает и тяжеловесен...надо ставить AIE, да и сч на отражение не комильфо, но в целом система действительно звучит не дурно, пожалуй, лучший звук на поляне и лучшее, что слушал в сезоне
Lens_yc
http://271-00.ural-soft.info/pravila/
http://emma-russia.ru/index.php?do=static&page=pravila_sorevnovanij
http://www.раска.рф/images/rules.pdf

 Отправлено: 13.07.12 22:05. Заголовок: Бас шикарный(плотный..

Бас шикарный(плотный,глубокий,рельефный)-вчера с хозяином мазды слушали много хорошей музыки-в субботу в Уфе соревы-посмотрим,миды были хеликс были у него аие л-640 - играли только на комфортной громкости-а он любит громко и миды начинали искажать-возможно проблемы инстала, восьмёрки ему надо серединки не заиграли в панели т.к. там почти нет места(пространства)-поставили временно утопию(с.ч., мид) -выручает усилитель 6-кан макинтош и альп ф-1 статус,межблоки очень хорошие-я ему сделал,система достойная-и над ней можно ещё поработать.
Фото чемпионов и их авто с Челябинского этапа скоро должны появится на сайте амт

 Отправлено: 14.07.12 10:39. Заголовок: В авто многие слушаю..

В авто многие слушают музыку на повышенной громкости. Поэтому качественные динамики могут иногда перегружаться. Последние пол-года мы ставим в L640 особо жёсткие шайбы, что несколько сдвигает вверх их нижнюю границу частот до 80-100 Hz, зато позволяет держать любую мощность. Ранее такие шайбы ставили только тогда, когда в ТЗ было условие максимальной мощности. Но обычно все просили частоту пониже.

Что касается басовиков, нормальные басовики есть только у Андрея (фото в начале темы) и у Алексея. Остальные все делались с повышенной добротностью, т.е. тормозные, подгуживающие. Не заказывает народ нормальный бас почему-то.

 Отправлено: 14.07.12 19:13. Заголовок: mirage990 Да, по ву..

mirage990 Да, по вуферам лучше переходить на следующий типоразмер, т.е. на 8", но у меня экспериментальные(где-то 4 года назад) ЛМ630(т.е. 30я катушка)в двухполоске малый барабан на известном Фокале Тулс СД трек 53, 54 на больших громкостях отстукивали так, что уши закладывало...вообще, я бы сказал несколько гипертрофированно, так что жёсткость шайбы надо ужесточать, ка бы на вкус;) Кстати, именно этот экземпляр мидов стоял в авто моего товарища занявшего 2 место в непростом классе "Про". Намедни отстраивал приятелю авто с сабом и мидами АИЕ...ну какая же вкуснотища даже в стоке, но предстоит работа по настройки сцены. После соревок как глоток свежего воздуха:) Ф1 не плох, но это по меркам автоаудио, но в качестве ЦАПа он уступает даже слегка твикнутому A/D/S-20s, осязаемости, жизни ему не хватает, в сравнении, например, с Аподжи- Минидаком слив полный...я уж не говорю о затхлой, безжизненной продукции Пионера(ОДР). С пассивниками можно вытащить максимум. но с встроенными фильтрами полный швах! Фокал ни когда не делал путные дины, впрочем и акустику на этих динах:( Саше для продвижения вперёд надо менять концепцию, т.е. переходить на двухполоску с лёгкой подвижкой и комп с внешним цапом;)
Можно обсудить на финале АМТ в Ёбурге Свети трёхполоску в авто не реально!
Кстати, кабелюги я тоже делаю свои, как-то брендованные уже не привлекают, но до Аквагеновских не дотянул, впрочем, у него они не повторяемы. т.к. сырьё закончилось

 Отправлено: 14.07.12 19:27. Заголовок: Дмитрий Рутковский п..

Дмитрий Рутковский пишет:

цитата:

Не заказывает народ нормальный бас почему-то.

Немногие посещают концерты без звукоусилительной хрени, поэтому свои вкусы стоят на основе клубных вечеринок

 Отправлено: 14.07.12 19:43. Заголовок: Дмитрий у меня л-640..

Дмитрий у меня л-640 на корзине вифа-мощность держит,не гудит и низко не забирается-т.е. нормальный басовик
Андрей обязательно пообщаемся на финале в Екб,хотелось бы вашу машину послушать!
недавно сделал межблок из меди 7n-neotech оказался лучше чем аквагеновский L&S-0.65 сделаный по той же технологии

 Отправлено: 14.07.12 20:30. Заголовок: Вот прослушку не обе..

Вот прослушку не обещаю, т.к. сменил пепелац, могу и не успеть...слишком сложный инстал получается Гибридник в торпедо, карписи с монитором 10"4 и внешним цапом, регулятор Никитина, ШП в стёклах стоек...Я сравнивал Сашин межблок из фашисткой меди...ничего лучше не слышал
з.ы. На соревках буду, но не участник, Хонда-Фит(джаз) синий 819 72 регион

 Отправлено: 14.07.12 20:53. Заголовок: L640А - это автомоби..

L640А - это автомобильный мидбас. Многие дилетанты называют такие динамики мидами. Бытовая версия отличается шайбой, она просто жёсткая (не экстремально) и немного длиннее катушка при той же толщине (более подробные параметры на сайте). Соответственно у автомобильного меньше масса и выше резонанс, выше L и ниже добротность по сравнению с базовой моделью. Разница в том, что в авто есть ещё сабвуфер, а дома пара таких шестёрок отдувается без поддержки. Собственно никто не мешает поставить бытовой динамик в машину, но это мы уже проходили.

Под нормальным басовиком я имел ввиду саб. Шестёрку басовиком как-то язык не поворачивается называть.

 Отправлено: 14.07.12 21:15. Заголовок: Дмитрий Извиняюсь но..

Дмитрий Извиняюсь но у вас на сайте текст: л-640-небольшой басовик...но спорить не буду,хотел вот ещё что спросить хочу выслать вам 10см динамик чтоб вы сделали из него мт-425(на моей корзине) всё ли у вас есть для апгрейда?

 Отправлено: 14.07.12 21:56. Заголовок: Думаю, вернее уверен..

Думаю, вернее уверен, что Дмитрий имел в виду, что на форумах мидами называют или мидбасы, или вообще басовики. А мид это чистая середина, мидбас - это НЧ-СЧ динамик. Поэтому называть тот же L640 мидом нельзя Мид в чистом виде D640.

 Отправлено: 14.07.12 23:45. Заголовок: L640 назван басовико..

L640 назван басовиком, потому что это определение наиболее подходяще. Это не мидбас и тем более не середина. Не пищалка и не сабвуфер.
Только какой это басовик, так, подпёрдыш. Его уже один раз убирали из базового ассортимента, потом вернули в связи со спросом для автозвука.

 Отправлено: 20.07.12 20:53. Заголовок: Anri.S пишет: Свет..

Anri.S пишет:

цитата:

Свети трёхполоску в авто не реально!

Может просто не у всех получается?
Или на это заявление есть теоретическое обоснование?

 Отправлено: 21.07.12 10:02. Заголовок: у меня сейчас 3-х по..

у меня сейчас 3-х полоска в машине, если ее так можно назвать(3-х полоску). Саб на 2хL1575, два мидбаса с полосой от 80Гц до 650Гц и две СЧ-ВЧ МТ525.

 Отправлено: 21.07.12 18:50. Заголовок: Lens_yc пишет: у ме..

Lens_yc пишет:

цитата:

у меня сейчас 3-х полоска в машине, если ее так можно назвать(3-х полоску). Саб на 2хL1575, два мидбаса с полосой от 80Гц до 650Гц и две СЧ-ВЧ МТ525.

По меркам автозвука это не трехполоска...
Почему-то, принято считать только фронтальные полосы, сабвуфер идет по умолчанию (или не идёт):
типа - трехполосный фронт (НЧ, СЧ, ВЧ) + сабвуфер.

 Отправлено: 21.07.12 20:40. Заголовок: Lens если не обзавёл..

Lens если не обзавёлся процевым г.у. то скорее всего система не сведена,основным параметром считается сцена т.е. ширина от зеркала до зеркала,высота на уровне глаз(по 5 позициям),расстояние до сцены(чуть за лобовым стеклом),одними кроссоверами этого не сделать.
Фото сабов в багажнике можешь показать? Очень интересно

 Отправлено: 22.07.12 13:59. Заголовок: mirage990, да я на с..

mirage990, да я на соревнования не рвусь, мне для себя любимого, так чтоб мне нравилось :) Фотки сабика постараюсь сделать сегодня, пока не до звука, изя подглючивает(робот на Опеле), надо делать