Отправлено: 09.10.11 13:20. Заголовок: Фото изделий AIE в авто

В этой теме будем выкладывать фото динамиков Дмитрия Рутковского в авто
Саб 15" в полке хэтча Тойота-Ист. Быстрый, артикулированный и абсолютно не гудящий бас!

лмт525

 Отправлено: 17.10.12 17:41. Заголовок: mirage990 пишет: Же..

mirage990 пишет:

цитата:

Женя попробуй ещё 525 без оформления послушать

Я так и слушал

 Отправлено: 17.10.12 17:53. Заголовок: Lens_yc пишет: Если..

Lens_yc пишет:

цитата:

Если сравнивать эти оба СЧ в СЧ области, то МТ525 явно лидер.

Согласен

Lens_yc пишет:

цитата:

проблема с ВЧ на разных расстояниях от водителя решается разворотом ближнего СЧ-ВЧ от себя, т.е. в глубь салона, а дальний ровно в лоб водителю

Все динамики направляю всегда на точку между передними подголовниками, для обеспечения одинакогового угла поворота динамиков. Разворот от оси до слушателя, не более 20 градусов...

 Отправлено: 17.10.12 18:17. Заголовок: Это по правилам соре..

Это по правилам соревнований? Я ни дома ни в авто динамики на оси не слушаю, с отворотом в 10-20гр самое то.

 Отправлено: 17.10.12 18:18. Заголовок: EVGEN1984 У меня ест..

EVGEN1984 У меня есть лмт525, вот их можно без пищалок ставить(+-20 градусов разворот), если интересно могу отправить на прослушку.
С такими подиумами можно делать ФЭ, т.е. выхлоп под крышку торпедо 2,5 л. им явно мало-сч затхлые получаются. Пробуйте акз, часто помогает
Карпет плохо работает в качестве ПАСа, пробуйте подкладочную ткань на синтепоне.
Все динамики направляю всегда на точку между передними подголовниками, для обеспечения одинакогового угла поворота динамиков.
не согласен

 Отправлено: 17.10.12 18:22. Заголовок: Евгений, на Ваших ди..

Евгений, на Ваших динамиках не карпет, а войлок, они имеют совершенно разную структуру и влияние на звук.

 Отправлено: 18.10.12 04:22. Заголовок: Lens_yc пишет: Это ..

Lens_yc пишет:

цитата:

Это по правилам соревнований? Я ни дома ни в авто динамики на оси не слушаю, с отворотом в 10-20гр самое то.

При направлени между подголовниками, такой градус примерно и получается. Просто это единственное положение, при котором оба динамика развернуты на одинаковыйй угол к слушателю (как к водителю, так и к пассажиру). И максимально развернуты от окон и лобового стекла, чтобы не было переотражений.

 Отправлено: 18.10.12 04:32. Заголовок: Anri.S пишет: если ..

Anri.S пишет:

цитата:

если интересно могу отправить на прослушку.

Спасибо за предложение, но буду уже до конца "мучить" свои динамики ))

Anri.S пишет:

цитата:

С такими подиумами можно делать ФЭ, т.е. выхлоп под крышку торпедо

Да, я так и хочу. Вот только панель резать не буду, а отрежу часть стойки, которая под твитером, и дам выход из подиума в щель между панелью приборов и стойкой, и часть - в оставшуюся полость стойки.
И еще. На фото не видно, но этот подиум перекрывает окошко воздуховода обдува боковых стекол (зоны зеркал). Я ими пожертвовал, потому что тольку от них мало, и их дублирует более мощный салонный обдув, который можно повернуть на стекло. Так вот, хочу в подиуме вырезать окошко, и высвободить выход в пространство этих неиспользованных воздуховодов (естественно, заткнув их у самого основания, чтобы не дул воздух).
То есть для фри будет 3 направления для выхода пространства.

Anri.S пишет:

цитата:

Пробуйте акз, часто помогает

А это как?

Anri.S пишет:

цитата:

Карпет плохо работает в качестве ПАСа

Ленс меня уже поправил)) Это не карпет, а синтетический войлок))

 Отправлено: 18.10.12 05:53. Заголовок: Женя а тебе самому г..

Женя а тебе самому где звук больше понравился в подиумах или фри

 Отправлено: 18.10.12 09:28. Заголовок: Я 525е в подиумах не..

Я 525е в подиумах не слушал. В подиумах были Итоны. а 525е я без оформления слушал.
Ну в закрытые подиумы я их точно ставить не буду. Вопрос стоит - либо вывести открытое пространство из подиумов в салон, либо в изолированные от салона полости...

 Отправлено: 18.10.12 11:10. Заголовок: Прислушайся к совета..

Прислушайся к советам Анри.С - он больше всех пользовал 525 в авто + является грамотным установщиком,попробуй повертеть покрутить их
присмотрись на фото вверху

 Отправлено: 24.10.12 18:39. Заголовок: Ещё одна громкая поб..

Ещё одна громкая победа в копилку АИЕ , Поздравляем новоиспечённого Чемпиона Казахстана в самом престижном классе ЗВУК!
Хотя соперников было не очень много-видимо из-за удалённости этапа(Алма-Ата) но те кто были-это опытные спортсмены.

 Отправлено: 25.10.12 04:40. Заголовок: А кого поздравлять-т..

А кого поздравлять-то?

 Отправлено: 25.10.12 06:18. Заголовок: Поздравляем Виталия ..

Поздравляем Виталия Палатова http://www.amt-russia.ru/results_kz_2012

 Отправлено: 25.10.12 09:07. Заголовок: Присоединяюсь к позд..

Присоединяюсь к поздравлениям.
Это заслуженная победа, особенно учитывая огромный вклад Виталия в продвижение качественного звука в большей части серую (необразованную) массу автолюбителей.

 Отправлено: 26.10.12 19:06. Заголовок: Поздравляю! :sm36: ..

Поздравляю!

 Отправлено: 26.10.12 20:06. Заголовок: Какой состав системы..

Какой состав системы у победителя?

 Отправлено: 28.10.12 16:10. Заголовок: пищалки штатные,с.ч...

пищалки штатные,с.ч. мт-425. мид лм-850. саб 18 или 15, по железу уточню и дополню система задумана как 5.1 но и в кач звука-лучшая

 Отправлено: 29.10.12 21:23. Заголовок: А почему у Вас на Бл..

А почему у Вас на Блюзмобиле в профиле стоит 4 Mid Range Hand Made-S.Sergeev? Чем она лучше МТ425?

 Отправлено: 30.10.12 05:44. Заголовок: Это был эксперимент ..

Это был эксперимент -сравнивали с мт-425..... ваши лучше...скоро закажу мт-425 и 15 саб
хотел ещё спросить появилась ли у вас компактная авто пищалка

 Отправлено: 30.10.12 10:38. Заголовок: Работы ведутся. Скор..

Работы ведутся. Скоро будут неодимы, цепи тоже на подходе, даже матрицу для сеточек заказали. В общем в скором времени будет T25N, диаметр отверстия под цепь 45 мм., наружный 63.5 мм.
Потом запустим T20N, она будет ещё меньше.