Отправлено: 09.10.11 13:20. Заголовок: Фото изделий AIE в авто

В этой теме будем выкладывать фото динамиков Дмитрия Рутковского в авто
Саб 15" в полке хэтча Тойота-Ист. Быстрый, артикулированный и абсолютно не гудящий бас!

лмт525

 Отправлено: 13.11.12 19:44. Заголовок: Интересуюсь у одного..

Интересуюсь у одного человека (Алексей из Украины, отправляли в Таганрог), о покупке б/у саба 15100А. Говорит, что в августе, ему его делали под заказ специально для фри, и чтобы держал мощность. То есть, для любителей погромче. Дмитрий, может вспомните?
Как коструктивно он отличается от серийных? Не потерял ли он музыкальность? Будет ли он играть в ЗЯ 70-80 л.?
И хватит ли ему мощи (саб 8Ом), если усь выдает 200-250 Вт (честных) на канал в 4Ом?

 Отправлено: 13.11.12 20:57. Заголовок: Любое повышение макс..

Любое повышение максимальной мощности динамика уменьшает его музыкальность. Всё делается толще, заготовки выбираются тяжелее, подвес с шайбой по-толще, надёжность просто так не увеличивается.
В ящике наоборот нужен менее жёсткий подвес. Для мощности до 200W вполне достаточно L1575. Я не отговариваю, вполне возможно в последствии Вы захотите сделать по-громче и приобретёте более мощный усилитель, тогда L15100 подойдёт как никто другой.

 Отправлено: 14.11.12 05:00. Заголовок: Все понятно. Спасибо..

Все понятно. Спасибо!

 Отправлено: 14.11.12 05:06. Заголовок: окончательно установ..

окончательно установил 525 и отслушал их.

Конечно, без твитера их использовать, это компромисный вариант (по крайней мере, для меня). Я очень удачно добавил к ним Фокал TN52 с металлическим куполом. Режешь их повыше, и исчезает та резь, из-за которой их не любят. Но воздуха они дают - вагон и маленькую тележку... Плюс в том, что СЧ-ВЧ играют до 16 кГц, и можно эксперементировать с частотой стыковки. Но мне пока больше нравятся разделять их на 6,3-8 кГц. Все таки, пищалки дают ту звонкость, детальность, которая мне нравится.

Пока что не настраивал систему. Так, поигрался с фазировкой. Но уже, тетя, поет не на панели приборов, как раньше, а почти по потолком. СЧ-ВЧ с ООООЧЕНЬ сильным разрешением. В тракте и записи слышно ВСЁ! Каждый вздох саксофониста, дыхание гитариста, и даже скрип педали ударника.

После того, как я установил их в жестко закрепленный подиум (раньше я просто подиум ложил на панель), они заиграли примерно от 100-150Гц! Но не стал их насиловать, и порезал пока от 400Гц.

 Отправлено: 14.11.12 08:13. Заголовок: Выглядит симпатично ..

Выглядит симпатично а почему на 400гц, а пробовал ли порезать от 250-280гц так ведь можно захватить нижнюю середину-голосовой диапазон,баритончик с хрипотцой -на блюзе вашэ чума буит а пищ каким порядком порезан

 Отправлено: 14.11.12 08:40. Заголовок: Пока все порезано 2м..

Пока все порезано 2ми порядками. Не было времени на настройку. Да и басовики еще не установлены в свои ящики.
А так, конечно, планирую резать как можно ниже.

 Отправлено: 14.11.12 13:20. Заголовок: Позволю себе небольш..

Позволю себе небольшую критику При таком направлении надо пробовать лмт-полноценный шп, даже учитывая, что хайпас сместится выше. Вуфер в любом случае присутствует и вопрос только в частоте стыковки, я ставил 68мкФ или вторым в районе 250(без ПАСа). К сожалению без корректоров не получилось, что конечно. не айс...возможно, свежие линейки ШП ровнее. Если оставляем твитеры, то надо обязательно их задвинуть на пару см. получим когерентную связку- облегчиться вертикальная фазировка, фактически узел сч-вч останется свести с вуфером. А так мне нравится, хорошо должно получиться. Это СРВ? Хороший авто! Уси можно ставить между сиденьями или саб с нижним выхлопом, чтоб народ не ходил туды-сюды

 Отправлено: 14.11.12 18:04. Заголовок: Зачем углублять твит..

Зачем углублять твитер? Я не старовер-пассивщик
Буду фазировать все через прогу и микрофон. Голова позволяет - Кларион HX-D2.
Конечно, частоту раздела буду еще пробовать при настройке. Но все-таки, металлический твитер дает больше детальности и звонкости на той же электрогитаре с дисторшном.

Да, это СРВ. Уси и стоят между сиденьями. При этом, сохранил возможность прохода к задним сиденьям.
Саб не стал туда ставить, хотя, были возможности. Но я не сторонник фронтального саба. Мне нужна глубина.
Тем более, у СРВ есть замечательная ниша под запаску в багажнике, примерно на 40 литров. При этом, запаска крепится снаружи на пятую дверь.
В общем, оличная машинка для автозвука!

 Отправлено: 14.11.12 19:40. Заголовок: Прога и микрофон, ко..

Прога и микрофон, конечно, хорошо, только не забывайте в пылу измерений, что приёмник сигналов у нас не пимпочка на макушке, а пара ушей Звуковая волна за счёт дифракции, отражения от разных частей ушной раковины и резонансов меняет временную и спектральные хар-ки сигнала в достаточно больших пределах. Графики АЧХ(хорошо если Вы способны её "расшифровать"), ФЧХ с компа всего лишь алиби при настройке системы

 Отправлено: 15.11.12 07:19. Заголовок: Опыта настройки у ме..

Опыта настройки у меня еще немного, поэтому, фазировку и сведение, больше доверю компьютеру, а не себе)))
А уж все остальное - гейны, срезы, эквалайзер, конечно, на слух.

 Отправлено: 15.11.12 08:38. Заголовок: Настройками косяки и..

Настройками косяки инсталла убирать - дело неблагодарное, если есть возможность поставить твитер дальше - надо ставить

 Отправлено: 15.11.12 09:51. Заголовок: Тут надо различать к..

Тут надо различать косяки инсталла и инсталл под пассив.
Я бы не назвал это косяком. Он сделан под процессорную систему, с возможностью временной коррекции. Поэтому твитер и СЧ-ВЧ, не на одном уровне.

 Отправлено: 15.11.12 10:53. Заголовок: Не ради нравоучения,..

Не ради нравоучения, а ради музыки повторюсь...если геометрия салона позволяет выравнить акустические центры ДГ для исключения фазового сдвига-это надо делать обязательно, не важно проц. или бп. Проц. и так будет задействован при вертикальной фазировке с вуфером, зачем же его нагружать ещё и тем, что, как мне кажется, достаточно легко сделать инсталом. Это ошибка когда разбрасывают ДГ по салону в надежде, что уж проц. сведёт их в одну точку...может и сведёт, вот только получив приятственную ачх на компе, звук будет мёртвеньким. Каждый год на соревках слышу процентов 70-80 генномодифицированные продукты, всё в них есть и вч, сч и нч и от саба кишки шевеляться...одного нет-музыки...эквалайзер накрутили и по компу сводили

 Отправлено: 15.11.12 14:04. Заголовок: Anri.S пишет: Не р..

Anri.S пишет:

цитата:

Не ради нравоучения, а ради музыки повторюсь...если геометрия салона позволяет выравнить акустические центры ДГ для исключения фазового сдвига-это надо делать обязательно, не важно проц. или бп. Проц. и так будет задействован при вертикальной фазировке с вуфером, зачем же его нагружать ещё и тем, что, как мне кажется, достаточно легко сделать инсталом. Это ошибка когда разбрасывают ДГ по салону в надежде, что уж проц. сведёт их в одну точку...может и сведёт, вот только получив приятственную ачх на компе, звук будет мёртвеньким. Каждый год на соревках слышу процентов 70-80 генномодифицированные продукты, всё в них есть и вч, сч и нч и от саба кишки шевеляться...одного нет-музыки...эквалайзер накрутили и по компу сводили

Может книгу написать? Ну там что бы люди как бы научились не только по компу сводить ?

 Отправлено: 15.11.12 16:49. Заголовок: Книги уже написаны, ..

Книги уже написаны, к сожалению их не все любители автозвука читают

 Отправлено: 15.11.12 22:03. Заголовок: Большинство вообще к..

Большинство вообще книг не читает, совсем никаких, по аудио тематике особенно. Подготовки 0, выбирают себе компоненты не по параметрам, не по рекомендации специалистов, а по советам друзей. Кто друзья - догадаться не трудно. Причём догадаться можно двумя способами: согласно поговорке "Скажи мне кто твой друг..." и глядя на рекомендованные ими приобретения. Слава Богу, что у меня друзья не такие.

 Отправлено: 16.11.12 06:16. Заголовок: Что касается именно ..

Что касается именно АВТОзвука, то мне попадались на глаза всего лишь пару книг.
Шихатова пробовал почитать, но не понравилось. У него свой, особенный, взгяд на звук в автомобиле.
Есть интересная методичка от Виктора Иванова, по инсталляции и настройке. К ней даже диск настроечный прилагается. Вот их неё, я ммного что полезного подчерпнул.

Может есть еще какие интересные книжки?

 Отправлено: 24.12.12 14:55. Заголовок: Помоготе определиться с концепцией системы.

Уважаемые знатоки автозвука буду признателен за ваши коментарии. Суть вопроса: Решил установить в авто полностью самодельную переднюю панель изначально изготовленную под установку фронтальной акустики. Рассчитываю разместить в панели 8"басовики, 4"С/Ч, и по необходимости вч. Все а/с разверуть оптимальным образом для водителя(не отраженка, а прямое излучение +- 20% в зависимости от потребности излучателя). В этом контексте очень интересны изделия АIE. На сегодня имею такую систему: Пионер99-ХеликсА6-Пионер172PRS(трехполоска) саб Пионер12PRS в нише запаски от Гладен 240.2; Звучит подробно но как-то не натурально и конечно есть проблемы стыковки. Отсюда мысль взять динамики с максимально правдивым звучанием и разместить их в авто максимально правильно для получения хорошего звука. Авто (Шкода фелиция) является площадкой для экспериментов поэтому готов на любые (самые кардинальные) переделки для достижения результата.

 Отправлено: 24.12.12 15:25. Заголовок: Никита77 8" ряд..

Никита77
8" рядом с ушами вряд ли смогут быть басовиками. их надо подальше двигать...

 Отправлено: 24.12.12 19:58. Заголовок: ну эт от души...торп..

ну эт от души...торпедо сваять Я в Хонде-джаз разместил ширики 5"в стоечных окнах с направлением в лоб, 8" в дверях. На мой взгляд следует придерживаться следующих правил. Динамики с узкой ДН для минимизации отражений от боковых окон направлены в салон. По борту равные расстояния до мидбасов и сч/вч. Делать трёхполоску или двухполоску решать автору, я предпочитаю когда излучатель воспроизводит диапазон от малой до пятой октавы и чем меньше фильтрации в этой области тем реалистичнее звучание. Единственный недостаток в конфигурации 8"+ШП-недостаточно артикулированное, вальяжное воспроизведение диапазона 100-200Гц., хотя, возможно, Дмитрий исправит моё нынешнее убеждение своими 5" шириками Если есть возможность в торпедо угнездить 8" размер то это должен быть не вуфер(мидбас), а ширик
Пионер99-ХеликсА6-Пионер172PRS(трехполоска) саб Пионер12PRS в нише запаски от Гладен 240.2; Звучит подробно но как-то не натурально С любым Пионом не будет одухотворённости, изначально мертвяк...геномодифицированный звук Подключите хорошие наушники на линейки и сравните, например, с любым Саундмонитором или Кларой д2, впрочем. тоже не в восторге от неё. Альпы тоже фуфло, в том числе и статусы(г\у, проц.)