Отправлено: 23.05.12 14:49. Заголовок: автомобильный УМ по мотивам домашнего Hi-Fi

Добрый день, Уважаемые форумчане. Сегодня, разрабатывая усилитель для ДК в корпусе 430х220х55мм 2х30Вт на 4Ом, 5х20Вт на 4Ом и 2х70Вт на 4Ом(2х100Вт на 2Ом) или 1х 180Вт в мосте на 4Ом, меня посетила мысль заменить трансформатор питания на импульсник с 12В на +- сколько надо, при этом поменять плату кросса(сделать ее более функциональной в плане регулировок и убрать управление с пульта). Т.к. корпус маленький и охлаждение активное, места занимать много не должен, а в авто тоже хочется иметь УМ по всем канонам хорошего звука. Как вы считаете, есть ли необходимость в таком УМ, будет ли востребован для построения многоканального звука?
Прямо скажу, под мою систему в авто с динамиками АИЕ такой усь подходит идеально, т.к. на каждый динамик получится по одному каналу УМ, а учитывая высокую чувствительность динамиков АИЕ мощности много им не надо, а вот хорошие параметры они очень любят.

 Отправлено: 10.09.12 21:02. Заголовок: Форумчане, напишите ..

Форумчане, напишите возможные оптимальные габариты, а то в голове каша, вылазят либо длинные и узкие и высокие уси, либо широкие, почти квадратные и в высоту 60мм...

 Отправлено: 10.09.12 21:02. Заголовок: У меня вот такая сит..

У меня вот такая ситуация, т.е. места ёк
но у приятеля место в багажнике есть послушаемся, сравним с достойными усями, дорога за мой счёт

 Отправлено: 10.09.12 21:05. Заголовок: Anri.S, мощность как..

Anri.S, мощность какая УМ? чего-то я не вижу преобразователя, или он от 12В сразу на оконечник идет?
Жамиконы в питании, на выходе тоже похоже электролиты, охлаждение активное! Значит вопрос про актив отпал, буду его использооать :)

 Отправлено: 10.09.12 21:06. Заголовок: Среднестатистическое..

Среднестатистическое подседельное пространство... надо подумать. наверное, высота критична. Блин, у меня бензобак под седлом

 Отправлено: 10.09.12 21:07. Заголовок: http://piti.ru/catal..

http://piti.ru/catalog/usiliteli_klass_elite/eos_classic100.html http://piti.ru/catalog/usiliteli_klass_elite/eos_classic50.html
уси лучше прямоугольники и не высокие

 Отправлено: 10.09.12 21:08. Заголовок: Выше 80мм в высоту н..

Выше 80мм в высоту не будет, попробую снизить до 60мм.
Еще пока стоит вопрос на счет хороших клемм на питание, есть идея использовать винтовые как на выход АС http://www.audiomania.ru/akusticheskiy_terminal/avc-link/avc-link_avc-3029g.html

 Отправлено: 10.09.12 21:10. Заголовок: Lens_yc Блок питания..

Lens_yc Блок питания выносной, шлейф 80см.(в моём случае) мощность примерно 70. Андрей пробовал А класс, но отказался, теперь только гибриды
Надо продумать коммутацию и доступность предов. Загрузился, будем думать

 Отправлено: 10.09.12 21:13. Заголовок: почему отказался? Чт..

почему отказался? Что повлияло так кардинально?

 Отправлено: 10.09.12 21:17. Заголовок: Пересказывать не буд..

Пересказывать не буду, завтра ему позвоню, надеюсь, поучаствует в обсуждении Усь у него-бомба! Просто фантастическая энергетика, счи вч нейтральны и прозрачны Кстати, динамики у него АИЕ

 Отправлено: 10.09.12 21:20. Заголовок: Думаю, для начала Ва..

Думаю, для начала Вам надо отправить мой продвинутый АВ класс на микросхемах, он очень живо звучит, ему только БП надо приделать :)
http://superaie.forum24.ru/?1-3-0-00000006-000-0-0-1347213476 белая плата, только вместо селектора и РГ с кучей наворотов поставить БП. Такой УМ даст 2х70Вт на 4Ом и габариты его будут 160х320х60(может и 55 в высоту). А класс уже вырисовывается в габариты 340х300х60мм с упрощенным ИБП и без кроссов.

 Отправлено: 10.09.12 21:29. Заголовок: Очень интересно! ..

Очень интересно!

 Отправлено: 10.09.12 21:32. Заголовок: Anri.S Андрей а може..

Anri.S Андрей а может накидать что то типа Т.З. нужные требования к усилителю получше меня знаете

 Отправлено: 10.09.12 21:34. Заголовок: Отличная идея! С это..

Отличная идея! С этого надо начинать :)
П.С. Ох-х, голова пухнет от возможных вариантов, сейчас записывать буду Уже и 4 канала вырисовываюся...

 Отправлено: 10.09.12 21:42. Заголовок: Да я уже думаю;)..

Да я уже думаю;) Товарища подключу он тоже энтузиаст...с запущенной болезнью, ну вообщем приведу сюда не совсем здоровых

 Отправлено: 10.09.12 21:44. Заголовок: Кстати 4 канала в од..

Кстати 4 канала в одном корпусе-возможно самый перспективный вариант

 Отправлено: 10.09.12 21:45. Заголовок: только не А класс, э..

только не А класс, это очень большой будет корпус, хотя... Если сделать 2х15Вт в А классе и два по 70в АВ классе, то может что-то путевое и получится.

 Отправлено: 10.09.12 21:49. Заголовок: Как сказать... конце..

Кстати 4 канала в одном корпусе-возможно самый перспективный вариант
Как сказать... концепция усь в багажнике мне не нравится...питание тянуть, межблоки, обратно акустические-полная дурь, по пути на 5 метрах проволоки всё похерится+наводки. Под седло уси ставить надо(такие психи как я вообще, в панель гнездят ), а в этом случае критичны габариты, лучше раздербанить на два уся и сделать их более специализированными, например, сабовому лоупас фильтр. Хотя конечно, в одном флаконе красиво и проще

 Отправлено: 10.09.12 21:52. Заголовок: Lens_yc пишет: толь..

Lens_yc пишет:

цитата:

только не А класс,

кушать будет много

 Отправлено: 10.09.12 21:53. Заголовок: Согласен по поводу г..

Согласен по поводу гоняния проводов, у самого усь под вод. сидением стоит :) Но 4х70Вт можно вместить в габариты 160х320х60(55)мм. Как будет с теплообменом, пока не могу сказать, охлаждение жестко завязано на габариты.
Да, А класс будет жрать в 4 раза больше, чем отдавать в нагрузку :)

 Отправлено: 10.09.12 21:58. Заголовок: Кстати, сабовый можн..

Кстати, сабовый можно и поблизости от дина поставить. Я вот не решил, что лучше короткие силовые и межблоки и длинный акустический(правда, у меня 40мм. сечение ) или длнные межблоки и силовой и короткий акустический Кто что думает?