Отправлено: 02.02.16 19:34. Заголовок: две пары 10" в передние двери УАЗ Патриот

Решил переделать полностью звук в своем уазике, т.к. машину продавать не собираюсь, а музыку в ней слушать люблю, при чем достаточно громко. Сначала думал поставить по одной 10" ШП в область чуть выше стандартного варианта. Но сам динамик будет играть центром во внутреннюю часть коленного изгиба даже с доворотом на слушателя. К тому же оставалось бы отверстие от 8" что сейчас стоят. Поэтому решил расположить пару 10" в дверь, но проблему установки основного ШП это не решало, хоть и работ по переделке выходило что с одним, что с двумя динамиками. В итоге пришел к мысли полностью переделать карты дверей, т.к. мне очень не нравится их форма и положение руки на подлокотнике. За одно и еще один косяк старых версий исправлю - расположение кнопок стеклоподъемников на центральной консоли между сидений :)

 Отправлено: 02.02.16 23:10. Заголовок: Это будет лучший зву..

Это будет лучший звук в авто. По многим причинам.
Все процессорные системы проиграют потому что тут нет процессора.
Все системы с доп. усилителями проиграют потому что здесь не будет усилителя.
Все системы с маленькими динамичками проиграют потому что десятка по-любому лучше звучит, чем 4-5-6-ти дюймовики.
Четыре 10" диффузора по площади примерно соответствуют восемнашке, а фронтальных восемнашек не бывает, можно попытаться поставить пару фронтальных пятнашек, но такие случаи неизвестны.
Сочетание всех этих преимуществ в одной системе не оставляют шансов любой другой концепции.

 Отправлено: 02.02.16 23:23. Заголовок: Буду надеяться что в..

Буду надеяться что все получится. Теперь реализовать осталось...

 Отправлено: 03.02.16 10:27. Заголовок: Алексей очень интере..

Алексей очень интересно,нетрудно ли озвучить концепцию...источник,как эти динамики будут усиливаться,оформление,предпологаемая полоса частот.По моему мнению одним доворотом дг сцену не настроить,образы расползутся,да и расстояние до сцены будет 10см.

 Отправлено: 03.02.16 11:46. Заголовок: Полосу хочу получить..

Полосу хочу получить без завала от 35-40Гц снизу, сверху, возможно, порежу верхний ШП, но эта вероятность 5-7%. Нижний динамик по конструкции будет тоже ШП, но с балансом в нижнюю часть диапазона за счет катушки и зазора. Нижние буду резать сверху активно первым порядком на входе УМ. Сейчас стоят 3" на торпеде, их оставлю, т.к. ШП хоть и высоко в двери, сцена убежит, как успел заметить mirage990. Источник пока твиктутая родная голова, а это Урал 2-х диновый. В дальнейшем планирую его вытащить и на его место поставить самодельную голову на базе 7" планшета, USB ЦАПа и самодельного 4-х канального УМ. Все в корпусе 2-х диновой магнитолы.

 Отправлено: 03.02.16 13:40. Заголовок: Между правым и левым..

Между правым и левым шп,будет большая разница в точке прослушивания,примерно для левого 50см.для правого 120см,-без задержки ближнего дг сцену не настроить,а тут ещё 3 на панели,тётя будет размазана по лобовому и будеть раздваиваться(двойная локализация),рояль будет в ногах,бас будет не согласован по времени...вобщем каша.чтоб минимизировать эти расстояния некоторые ставят дг на себя(как в домашке)-торпедо конечно под тотальную переделку,да и двери под бас 30-40гц-нужно бетонировать и не факт что получится-обшивка гремит сильно,можно даже дома попробовать сесть как в авто и также развернуть динамики,-и послушать что получается

 Отправлено: 03.02.16 13:52. Заголовок: двери вообще будут п..

двери вообще будут переделываться полностью, останется только сама рама и внешний металл, который будет полностью закатан по новой с распорками. Внутреннюю основу будет составлять 10мм фанера, на которой будет создаваться с нуля новая панель. Торпеда не будет под полной переделкой, динамики стоят уже с настройкой на меня. Не думаю что будет такая уж каша, все будет зависеть от того как я сам это все настрою, к тому же настраивать я буду для себя а не на соревнования, для меня в авто сцена не важна в принципе, т.к. я слушать концертные записи не собираюсь, а вот наболтать погромче и ехать в дальнюю поезду как раз собираюсь :).
П.С. на произведение искусства звука в авто не претендую :)

 Отправлено: 03.02.16 15:51. Заголовок: Т.Е. на повседнев,я ..

Т.Е. на повседнев,я просто прочитав пост Дмитрия,подумал что машина соревноваться будет,поэтому и появились вопросы к сцене,там если её нет то и тоналки нет,а сама идея мне нравится-10шп в дверях.Желаю всё реализовать.

 Отправлено: 03.02.16 17:01. Заголовок: да, повседнев! спаси..

да, повседнев! спасибо, буду стараться :)

 Отправлено: 04.02.16 00:09. Заголовок: Понятие качества в а..

Понятие качества в автозвуке несколько отличается от общепринятого. Поэтому в приличной домашке никогда не применяют динамики для авто. Так же никогда не используют всевозможные процессоры и др. хитрые устройства. По той же причине не прижились системы окружающего звука. Кто-то рассчитывал с их помощью построить сцену, но выиграть у обычного стерео так и не получилось.

Сравнение маленьких динамиков с большими выявляет как их достоинства, так и недостатки. Неоспоримым достоинством больших (по мнению всех слушателей) является как раз построение сцены и ощущение вовлечённости. Соответственно маленькие имеют это недостатком. Можно, конечно, надеяться компенсировать недостаток размера различными электронными устройствами, но это вряд ли. Зато все искажения, которые эти устройства привнесут в звук, будут точно.

Конечно приехав на такой машине на соревнования по автозвуку, призовое место не занять, но поездив на ней пару месяцев и послушав, никакую другую слушать не захочется. С большим отрывом.

 Отправлено: 04.02.16 14:09. Заголовок: Ого! а мне с шестерк..

Ого! а мне с шестерками громко и сабиком восьмеркой))

 Отправлено: 08.02.16 22:13. Заголовок: Привет! Нет, ну если..

Привет! Нет, ну если ты уж разогнался, то тебя фиг остановишь Это понятно Замечу лишь пару моментов. 1. Шп на панели оставляешь? Я не понял зачем пару 10" на борт? На мой скромный взгляд и одной за глаза с двумя на порядок больше проблем, а в чуйке(она и так не мала) выиграешь 3Дб. 2. Сцену(скажем, так подобие сцены) и в авто и дома "строят"не для соревнований она получается сама собой при правильном сведение системы(кроме высоты). Для этого и применяют в авто тайм-корректоры(процессоры). Они конечно портят звук, но это меньшее зло чем раскиданные по салону динамики. Нет сцены нет правдивого ТБ! В твоём случае я бы попробовал разместить 10ку на том же расстоянии от ушей, что и шп(у меня именно так) в этом случае тебе придётся задержать лишь ближний борт и получишь времякогерентную систему, а не кашу о которой справедливо оворит Мираж. Выкинь убогий урал и делай систему на компе с внешним цапом, задержку сделаешь програмно(не портит звук) +ачх подкорректируешь также програмно третьоктавником(или параметриком 10ти что уж понравиться, параметрик третьоктавники мне не известны) при этом если у тебя шп то пискли не понадобятся, эквализацией вытянешь верхнюю октаву. Пара 10" тебе не нужна т.к. шп по чуйке сводится с одной 10"(слабое звено именно 4 или 3ка что у тебя там по ограниченности хода прежде всего). Кроссы пассивные тебе только на лоупасс, ну и по низу срежешь у 10ки иначе они тебе всю дверь разнесут. Вообще, возьми металлическую канистру и с ней потренируйся

 Отправлено: 08.02.16 22:16. Заголовок: Да, кстати, о качест..

Да, кстати, о качестве автозвука. В авто вполне реально вытянуть до очень высокого конца Я бы сказал по некоторые моменты дома недостижимы

 Отправлено: 08.02.16 22:19. Заголовок: mirage990 пишет: с..

mirage990 пишет:

цитата:

сама идея мне нравится-10шп в дверях.

Привет, Руслан! Полная бредятина! Ну, вот абсолютная!!!

 Отправлено: 08.02.16 22:25. Заголовок: Serega-48 пишет: Ог..

Serega-48 пишет:

цитата:

Ого! а мне с шестерками громко и сабиком восьмеркой))

100-105 запросто, а больше уже здоровье гробить и небезопасно в авто

 Отправлено: 12.02.16 23:41. Заголовок: Иногда нужно делать ..

Иногда нужно делать что-то вопреки сложившимся стереотипам,идея хороша тем что; такого ни у кого нет и не будет,-оригинально

 Отправлено: 13.02.16 13:39. Заголовок: Как это нет и не буд..

Как это нет и не будет? Просто не показывался с этим срамом на соревках). А фиат на шп карельского выкатывали...там и тб косячный не говоря о сцене. Пробовал шп в двери, кики, передседельники. В торпедо им место и эквализацию от14 вот это дело;)

 Отправлено: 13.02.16 18:55. Заголовок: Вчера и сегодня заме..

Вчера и сегодня заметил такой момент. Пока ездил с разобранной водительской дверью и без динамика в нем, работало соответственно 3 динамика 3" на торпеде и одна 8" в двери. Вчера в разобранную дверь(снял же все заделки отверстий в дверях) но с обшивкой поставил второй динамик и был неприятно удивлен пропаже баса, остался только мид. Сегодня понял что так все это время до этого и звучало. Второй момент: разобранная дверь как объем теперь не работает и динамик дает больше напора на атаке, но глубина, естественно пропала, как и пик на 120Гц, который очень сильно напрягал. Думается мне, что этот пик на 120Гц и есть отсутствие жесткости двери, и это даже на 1-й восьмерке! соответственно вариант размещения двух 10" отпадает. Но желание оставить одну 10" в двери есть, только теперь в качестве мидбаса с полосой от 100Гц, но так же от головы(Урал я оставлять и не собирался, хотел сделать в корпусе 2-din магнитолы свой усь, ЦАП и в качестве источника планшет на винде c 10" дисплеем). Где-то на этом форуме проходила информация о 10" басовике в 17л ящике, ворзможно такой вариант и в дверь подойдет, т.е. сделать в двери из фанеры объем для динамика, но сшивать потом басовик придется с чем-то более низкоиграющим нежели 3"...

 Отправлено: 13.02.16 20:31. Заголовок: У меня был Л-1050 в ..

У меня был Л-1050 в 16л.

 Отправлено: 13.02.16 23:48. Заголовок: c 5" гарантирова..

c лмт530 гарантированно склеится.

 Отправлено: 14.02.16 12:06. Заголовок: Anri.S, Вы про L1050..

Anri.S, Вы про L1050? Тогда надо думать куда 5" ставить, в двери не вариант, низкая линия стекла...